Сегодня год с момента катастрофы...
17 июля 2014 года Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines б/н 9M-MRD должен был выполнять рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур и отправился от терминала H аэропорта Схипхол в 10:14 UTC и произвёл взлёт с ВПП 36С в 10:31 UTC (14:31 МСК).Самолёт должен был прибыть в пункт назначения в 6:10 по местному времени (22:10 UTC / 2:10 MSK). Полёт до границы с Украиной проходил на эшелоне 310 (9448 м), далее на эшелоне 330 (10000 м). В 12:53, при входе в зону ответственности Днепропетровского РПИ, самолёт должен был подняться до эшелона 350, но такое разрешение не было дано диспетчерами, так как эшелон 350 был занят другим самолётом.Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы.По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д. / 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км).Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени.Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал.Конец записи бортовых самописцев зафиксирован в 13.20:03 UTC.Непосредственно перед этим экипаж получил от диспетчера команду взять курс вправо на точку RND, но не успел её подтвердить и выполнить.
Впоследствии останки самолёта обнаружили горящими на земле на территории Украины.Самолёт упал в районе села Грабово (неподалеку от города Торез.Обломки самолёта обнаружены на территории, превышающей 15 км²
P.S. За провокационные комментарии и разжигание межнациональной ненависти-бан навечно.
